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          安檢核查一體機系統(tǒng)簡介
          來源: 日期:2023-10-31 09:04

          安檢核查一體機系統(tǒng)簡介

           

          一、系統(tǒng)簡介

          安檢核查一體機集成了車輛分級查控系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng),用于治安檢查站對車輛人員的集中綜合管控,系統(tǒng)可自動采集車牌、人臉照片,通關(guān)公安網(wǎng)傳輸至后端進(jìn)行數(shù)據(jù)比對,再將比對后的信息反饋給前端系統(tǒng),輔助民警執(zhí)法判定。系統(tǒng)操作簡便,可提高安檢效率,減少民警工作量。

          二、硬件工作流程

          l車輛進(jìn)入安檢工位前采集車牌,傳輸至平臺進(jìn)行比對,信息反饋至前端,民警按報警提示處置;

          l車輛進(jìn)入安檢工位后在規(guī)定位置停靠,降下所有車窗,車內(nèi)所有人員注視攝像頭;

          l自動采集全員人臉照片,傳輸至平臺進(jìn)行比對,信息反饋至前端,民警按報警提示處置;

          l如需刷證,民警收取全員身份證,在主機測進(jìn)行刷證識別,傳輸至平臺進(jìn)行比對,信息反饋至前端,民警按報警提示處置;

          l安檢流程完畢,數(shù)據(jù)綁定上傳至平臺;

          l過程中無問題車輛、人員,放行;疑似問題車輛、人員點擊關(guān)注;有問題車輛、人員,按報警提示處置。

           

          三、系統(tǒng)功能

          l系統(tǒng)采用一體化的機器人式設(shè)計,使其更具親和力、科技感及智能交互體驗感,能夠促進(jìn)警民關(guān)系和諧,使安檢過程不枯燥,駕駛員不反感、積極配合;

          l系統(tǒng)自動采集車牌號碼,數(shù)據(jù)傳輸至平臺并比對,確定車輛等級后,如有問題車輛可立即報警;

          l系統(tǒng)自動采集人臉圖像并與網(wǎng)關(guān)比對,確定人員安全等級,如有重點人員可報警,如為正常人則返回人員信息;

          l系統(tǒng)具有人臉圖像去重和質(zhì)量檢測功能,即對采集的多張人臉照片進(jìn)行質(zhì)量檢測選出最優(yōu),并選取一張最優(yōu)與網(wǎng)關(guān)比對;

          l系統(tǒng)采用兩臺人臉相機對整車人臉采集,節(jié)約有限的網(wǎng)關(guān)資源;

          l系統(tǒng)具有人證比對功能,進(jìn)一步確認(rèn)證件為本人所屬,避免盜用他人證件事件發(fā)生;

          l系統(tǒng)具有綁定功能,包括車牌、人臉、證件等信息的綁定,并上傳至平臺;

          l系統(tǒng)前置刷證區(qū)域,駕駛員可自助刷證,減輕民警工作量

          l系統(tǒng)具有文字及語音提示功能,提示司機如何配合安檢,是否準(zhǔn)許通過等;

          l系統(tǒng)顯示單元可自定義設(shè)置提示內(nèi)容,可按照本站實際情況或用戶單位工作習(xí)慣調(diào)整;

          l系統(tǒng)軟件可定制集成手機微熱點信息、車底掃描圖像、后備箱掃描圖像等信息(選配功能),將采集的多重信息疊加至機器人一體機,報警展示,與車牌綁定存儲;

          l系統(tǒng)具有修改功能,可將識別有誤的號牌及人員信息可現(xiàn)場及時修改;

          l系統(tǒng)可根據(jù)需要靈活設(shè)置核查模式;

          l系統(tǒng)軟件界面簡單易操作,方便民警學(xué)習(xí)及使用;

          l系統(tǒng)具有“標(biāo)記”功能,可對疑問車輛可標(biāo)記為“關(guān)注”,逢站必查; 

          l系統(tǒng)能夠節(jié)約警力,每條車道只需一名民警;

          l系統(tǒng)能夠提高效率,安檢過程只需10 秒,高流量通道可放置多套設(shè)備; 

          l系統(tǒng)可斷網(wǎng)續(xù)傳,防止數(shù)據(jù)丟失,斷網(wǎng)情況下仍能保障安保持續(xù)進(jìn)行;

          l系統(tǒng)接口開發(fā)靈活,方便與各類數(shù)據(jù)中心對接,實現(xiàn)更廣泛的應(yīng)用;

          l系統(tǒng)具有安檢單位、工位、車道可在前端設(shè)置,民警現(xiàn)場即可操作,無需后臺配合;

          l系統(tǒng)具有SDK/NET/SDK+NET 三種核查方式可選; 

          l系統(tǒng)具有批量上傳和逐個上傳兩種模式可選;

          四、系統(tǒng)優(yōu)勢

          1、系統(tǒng)功能前置。

              將大部分工作量在前端解決,可減少平臺運算量,提高工作效率,加快核查速度。

          2、人臉識別更精準(zhǔn)。

              人臉相機具有質(zhì)量檢測功能和整體去重功能,即可將多組人臉相機優(yōu)選后的照片進(jìn)行二次優(yōu)選,確保將最優(yōu)人臉傳給網(wǎng)關(guān),減少重復(fù)照片對網(wǎng)關(guān)造成的比對能力浪費,同時提高了安檢核查效率,提高了人臉識別準(zhǔn)確率。(注:市場上大多商家的安檢設(shè)備只具備單臺相機去重功能,甚至不具備去重功能。單人比對數(shù)次,致使具備單日比對十萬人能力的人臉網(wǎng)關(guān)僅能比對幾萬人,造成網(wǎng)關(guān)資源嚴(yán)重浪費)。

          3、配置更先進(jìn)。

              與傳統(tǒng)設(shè)備相比像機識別更準(zhǔn)確,一個像機替代兩部像機,更省錢,更先進(jìn)。

          4、使用更便捷。

          對車輛人員位置要求不高,傳統(tǒng)設(shè)備需要民警頻繁指揮車輛前進(jìn)后退尋找最佳識別位置,機器人特殊像機,對人像位置容錯率更大,不必調(diào)整位置,大幅度減少識別時間和民警勞動強度。

          5、算法更先進(jìn)。

          機器人攝像機融合了邊緣正畸算法,即使人臉變形也能準(zhǔn)確識別,普通設(shè)備人員偏轉(zhuǎn)角超過30度就識別不了。

          6、抗風(fēng)險能力更強

          具備本地重點人、車數(shù)據(jù)緩存功能,即便廳機關(guān)斷網(wǎng)也能正常核查(需自備服務(wù)器)。

          7、拓展能力更強

          嚴(yán)格按照政策步驟走,在特殊政策要求時,立即升級產(chǎn)品,未來也會根據(jù)政策要求及時改進(jìn)提高。

          五、系統(tǒng)參數(shù)配置

          序號

          設(shè)備名稱

          規(guī)格參數(shù)

          1

          安檢核查系統(tǒng)(ISD-SAC-AF20)

          集成車牌抓拍、人臉抓拍、人證比對、車輛人員引導(dǎo)、業(yè)務(wù)平臺終端顯示等功能;
          主副機配套使用,從車道兩側(cè)實現(xiàn)人臉車牌抓拍并實時上傳;
          自帶車輛和人員引導(dǎo)功能,聲音和顯示屏文字雙重提醒車內(nèi)人員配合;
          操作終端反饋人車核錄最終結(jié)果,當(dāng)出現(xiàn)黑名單布控人員、車輛時,一體機可聯(lián)動聲光告警提醒。
          1、整機參數(shù)
          主機存儲:256G 
          主機顯示:19寸 
          主機支架承重:10-20KG
          網(wǎng)絡(luò)接口:RJ45 網(wǎng)口,自適應(yīng) 10M/100M 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)
          電源接口:AC220V
          2、人臉識別單元
          *圖像傳感器:600 萬 1/1.8" progressive scan CMOS
          最低照度:彩色:0.002 Lux @ (F1.2, AGC ON) 黑白:0.0002 Lux @ (F1.2, AGC ON), 0 
          Lux with IR
          焦距:2.8-11mm 
          3、人證比對核錄單元
          操作系統(tǒng)
          嵌入式操作系統(tǒng)
          處理器GPU 處理器
          人證比對時間1:1 比對時間≤1S/人
          人臉驗證準(zhǔn)確率≥99%
          面部識別距離0.3M~1M
          4、人車引導(dǎo)單元
          采用LED高亮單紅燈珠設(shè)計,單屏點陣像素長64*寬64。支持4自由分區(qū)。每個區(qū)域可獨立顯示500漢字。9種顯示方式。文字支持16點陣,24點陣和32點陣的顯示方式。(該功能需采用嵌入一體機模式,不得外掛,不得單獨安裝)
          5、多元號牌抓拍單元
          傳感器類型:1/3" Progressive Scan CMOS
          鏡頭:電動鏡頭3.1-6mm
          圖像幀率:25fps(1920*1200)
          最大圖像尺寸:1920*1200
          防護(hù)等級:IP67
          工作溫度和濕度:-25℃~70℃,濕度小于90%(無凝結(jié))
          電源供應(yīng):AC100V~240V
          功耗:22W MAX

          *6、護(hù)照采集模塊

          采集證件:包括但不限于符合ICAO9303國際標(biāo)準(zhǔn)的護(hù)照、簽證等旅行證件;港澳居民來往內(nèi)地通行證、臺灣居民來往大陸通行證、往來港澳通行證;
          光源需支持:可見光(白光),紅外光(850nm),紫外光(365nm);
          分辨率:300DPI;

          色彩深度:24bit;
          圖像格式包括但不限于:JEPG、BMP、PNG 等;
          采集區(qū)域:135mm*105mm;
          需具有防眩光功能:證件色彩不失真,去除防偽膜和反光的影響;
          操作系統(tǒng)需適應(yīng):能夠適應(yīng)檢查站設(shè)備所有操作系統(tǒng);

          多重算法包括但不限于:OCR 識別、RFID芯片信息讀取、多重信息比對、信息提取。

          7、多元號牌抓拍單元立柱

          立柱高度:1.3 米
          立柱直徑:60mm
          1.3 米頂端安裝號牌識別單元

          8、線纜輔材

          網(wǎng)線、電源線、交換機、插排、支架、膨脹螺栓、配件、工具等

          9、系統(tǒng)軟件

          車牌識別模塊、身份證采集模塊、人臉識別模塊、信息傳輸返回模塊、報警模塊、語音提示模塊、文字提示模塊、人車綁定模塊、管理模塊

          六、案例展示

           

           

           

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